El derrame de 59 mil litros de hidrosulfuro de sodio en Naco, Sonora, tras el descarrilamiento de un tren de Ferromex, subsidiaria de Grupo México, se suma a más de 20 desastres socioambientales y laborales documentados. Mientras las comunidades enfrentan los riesgos tóxicos, la fortuna del dueño del consorcio minero, no deja de multiplicarse.
ANIMAL POLITICO
Un tren de carga de Ferromex, subsidiaria de Grupo México, provocó una alerta de emergencia ambiental tras el derrame de 59 mil litros de hidrosulfuro de sodio en el municipio de Naco, Sonora. Este siniestro se suma a una larga lista de desastres ambientales asociados a las operaciones del consorcio minero de Germán Larrea, el segundo hombre más rico del país, cuya fortuna alcanza los 67 mil 100 millones de dólares.
El derrame ocurrió la madrugada del 26 de julio, cuando varias unidades de un tren de Ferromex se descarrilaron en las inmediaciones del Rancho Potrero El Cobre, en el ejido Cuauhtémoc. De acuerdo con la Procuraduría Federal de Protección al Ambiente (Profepa), la fuga del químico —cuya fórmula molecular es NaHS— derivó en una “emergencia ambiental”.
Ferromex —cuya razón social es Ferrocarril Mexicano, S.A. de C.V.— presume en su sitio web operar la red ferroviaria “más grande de México”, con 11 mil kilómetros de vías que conectan las principales zonas industriales y de consumo del país con 13 puertos y seis cruces fronterizos.
En entrevista con Animal Político, María Julieta Lamberti, directora de la unidad de investigación del Proyecto sobre Organización, Desarrollo, Educación e Investigación (PODER), señaló que este consorcio acumula un historial de malas prácticas laborales, ambientales y de derechos humanos.
“Este derrame de uno de los vagones de sus trenes no es algo casual ni un accidente aislado. Nosotras [PODER] hemos documentado más de 20 tragedias, accidentes, impactos a los derechos humanos, ambientales y laborales provocados en distintas operaciones de Grupo México, tanto en sus mineras como en sus otras empresas como es Ferromex”, detalló Lamberti.
En el caso de la empresa ferroviaria Ferromex, PODER ha documentado malas prácticas que tiene que ver principalmente con el manejo de trenes. María Julieta Lamberti subrayó, además, que este nuevo derrame químico y tóxico “no es un caso aislado, es algo recurrente y reincidente”.
Desde PODER consideran que esta nueva tragedia, que derivó en emergencia ambiental, también tiene relación con la falta de vigilancia por parte de las autoridades y la impunidad con la que opera Grupo México.
“No representa un riesgo inmediato”: Profepa
Tras el reporte del descarrilamiento, la Procuraduría Federal de Protección Ambiental (Profepa) informó que personal de la Coordinación Estatal de Protección Civil, cuerpos de emergencia y representantes de las empresas involucradas acudieron al lugar. Hasta el momento no se reportan personas lesionadas.
Por su parte, la Comisión Nacional del Agua (Conagua) realizó monitoreos y tomas de muestras en agua y suelo para evaluar los posibles daños ecológicos, mientras las autoridades de los tres órdenes de gobierno coordinan las investigaciones.
En su informe preliminar, la Profepa indicó que “el derrame no representa un riesgo inmediato para la población”. No obstante, aclaró que “continuará con las diligencias de inspección para determinar la magnitud de los daños ambientales y, en su caso, ordenar las medidas de urgente aplicación e iniciar las acciones legales y administrativas que correspondan conforme a la legislación ambiental vigente”.
El “rey minero” que contamina a México
Esta “emergencia ambiental” causada por Ferromex evoca al catastrófico derrame de los 40 mil metros cúbicos (m3) de una solución acidulada de sulfato de cobre (CuSO4) en el Arroyo Tinajas del municipio de Cananea, también en Sonora, provenientes de las instalaciones de la mina Buenavista del Cobre, de Grupo México.
El consorcio es propiedad de Germán Larrea Mota-Velasco. En abril de 2026, la revista Forbes lo ubicó nuevamente como el segundo hombre más adinerado de México, con una fortuna calculada en 67 mil 100 millones de dólares, cifra que contrasta sustancialmente con los 28 mil 600 millones que registraba en 2025.
El empresario también figura en la lista de los 300 Líderes más influyentes de México, donde se le reconoce como la cabeza del mayor conglomerado minero e industrial del país, con una de las mayores fortunas a nivel global. A través de este emporio, Larrea controla las concesiones de Ferromex y Ferrosur, dominando el transporte de carga por ferrocarril en territorio nacional.
Empresas, subsidiarias y filiales de Grupo México
La organización Proyecto sobre Organización, Desarrollo, Educación e Investigación (PODER) ha documentado que la multinacional Grupo México no solo es la empresa minera más grande del país, sino también la primera productora de cobre en México y en Perú, y la cuarta más grande del mundo. En México la presencia de este consorcio se encuentra en varios sectores:
- Transporte: mediante Ferromex, la empresa de carga ferroviaria más grande del país.
- Entretenimiento: a través de Operadora de Cinemas, S.A. de C.V. (Cinemex).
- Infraestructura y energía: con servicios de ingeniería, construcción, generación eléctrica y perforación terrestre y marina (incluyendo arrendamiento y operación de plataformas petroleras).
Algunas de las empresas que forman parte de Grupo México, de acuerdo con las investigaciones de PODER, son Americas Mining Corporation, con sus subsidiarias y filiales, Southern Copper Corporation (Minera México, Southern Perú); ASARCO (EUA) y Minera Los Frailes (España).
Poder también ha documentado que el corporativo —con operaciones en México, Perú, Estados Unidos, Argentina, Chile, Ecuador y España— tiene un largo historial de impunidad, impactos socioambientales y afectaciones a los derechos humanos y laborales que rebasan fronteras.
“Un actor privado que recurrentemente violenta los derechos de sus trabajadores y contamina el medio ambiente debería ser investigado y vigilado con mucha mayor presión por parte de las autoridades”, consignó Julieta Lamberti, directora de la unidad de investigación de PODER.
