Guaymas, Sonora.- Las tranquilas aguas verdes y azuladas de la bahía de Guaymas, en el Mar de Cortés, ocultan una compleja red de intereses que involucra a una empresa privada de seguridad contratada por la Secretaría de Marina (Semar) para custodiar las instalaciones del puerto federal desde agosto de 2022.
Se trata de Servicios Especializados de Investigación y Custodia, S.A. de C.V. (SEICSA), una compañía regiomontana vinculada al sandinismo nicaragüense, que ha recibido contratos por 65.6 millones de pesos para esta labor específica. Su propietario es Elías Gerardo Valdés Cabrera, cónsul honorario que acumuló casi cuatro mil millones de pesos en contratos durante el sexenio de Andrés Manuel López Obrador.
Valdés Cabrera ha extendido sus operaciones a través de otras dos empresas registradas en la Ciudad de México, donde comparte accionistas con Roberto Carlos Avendaño Vázquez y David Ashdruval Martínez Hernández —hijo del general retirado Audomaro Martínez, exdirector del Centro Nacional de Inteligencia durante el mismo sexenio.
Entre las socias de Valdés Cabrera figura María Dolores Zorrilla Solana, exfuncionaria del DIF en Chiapas, cuyo hermano también está vinculado con los mismos socios.
En el contexto de la vigilancia de SEICSA en el puerto de Guaymas, se detectó una operación transnacional que implicó a funcionarios públicos mexicanos y empresas extranjeras para introducir ilegalmente al país 2.226 millones de litros de diésel el pasado 20 de marzo. El cargamento viajó en el buque contenedor Torm Agnes, de fabricación danesa y bandera singapurense.
El Torm Agnes partió del puerto de Houston, Texas, a finales de enero, con destino a México, habiendo embarcado en el muelle 16 de la Refinería de Houston City, operado por Valero Energy Corporation. Según registros oficiales de comercio exterior, el buque fue registrado en la agencia aduanal CBP de Estados Unidos el 25 de enero, bajo el folio CF1401.
Esta investigación forma parte de un reportaje publicado en la edición 0024 de junio de 2025 de la revista Proceso, donde se detalla la compleja red empresarial y política detrás de esta operación irregular. El ejemplar digital está disponible para su consulta en la página oficial de la revista.
