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Sonora revoluciona su conectividad: arranca plan de seis libramientos concesionados

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5 marzo, 2026
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Sonora revoluciona su conectividad: arranca plan de seis libramientos concesionados
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El gobernador Alfonso Durazo impulsa un modelo de infraestructura para modernizar las carreteras del estado. Con una inversión de 1,500 mdp inicia el Libramiento de Navojoa, la primera de seis obras estratégicas que buscan agilizar el comercio, el turismo y sacar el tráfico pesado de las ciudades.

HERMOSILLO, SONORA.– Con el objetivo de transformar a Sonora en un polo logístico y turístico, el gobernador Alfonso Durazo Montaño puso en marcha una ambiciosa estrategia de infraestructura vial basada en libramientos concesionados. Este modelo busca no solo modernizar la red carretera, sino garantizar un tránsito seguro y eficiente para el comercio internacional y local.

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El proyecto insignia de este arranque es el Libramiento de Navojoa, una obra que ya se encuentra en construcción con una inversión de 1,500 millones de pesos. Bajo un esquema de concesión a 30 años obtenido mediante licitación pública, esta rúa permitirá a los usuarios ahorrar entre 30 y 40 minutos de trayecto al evitar el cruce por el casco urbano.

Seis obras para desfogar el estado

El mandatario estatal detalló que Navojoa es apenas el primer paso de un plan que contempla seis libramientos en total. Entre los proyectos prioritarios destaca el de Ímuris-Cananea, diseñado específicamente para resolver el “cuello de botella” que actualmente convierte ese tramo en un estacionamiento para el transporte de carga.

“En Sonora las distancias son largas y el flujo es bajo, lo que dificulta atraer concesionarias. Por ello, estamos gestionando con la SCT el desdoblamiento de concesiones de otros estados para aplicarlas aquí”, precisó Durazo Montaño.

Impacto económico y conectividad

La nueva infraestructura en el sur del estado conectará estratégicamente la Carretera Federal México 15 (Los Mochis–Ciudad Obregón) con la Carretera Estatal 13 (Navojoa–Álamos). Esta interconexión está diseñada para:

  • Agilizar el comercio: Facilitando el paso de camiones pesados sin afectar las vialidades urbanas.
  • Impulsar el turismo: Reduciendo tiempos de traslado hacia destinos como el Pueblo Mágico de Álamos.
  • Seguridad Vial: Disminuyendo el riesgo de accidentes dentro de las ciudades.

Este modelo, alineado al Plan Estatal de Desarrollo 2021-2027, representa el compromiso de la administración actual por consolidar una red carretera de primer nivel que sea el motor del dinamismo económico en la región.

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