En 2025 se aplicarán 35 mil millones de pesos en la construcción de 263 kilómetros
REFORMA
La actual Administración preve una inversión de 150 mil millones de pesos para el Plan Nacional de Infraestructura Carretera, informó Jesús Antonio Esteva Medina, secretario de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT).
Durante la conferencia mañanera de la Presidenta Claudia Shienbaum destacó que en 2025 se aplicarán 35 mil millones de pesos en la construcción de 263 kilómetros, entre los que se encuentran nueve ejes prioritarios, algunos de ellos con avance en el proyecto ejecutivo.
Agregó que la Red Federal de Carreteras del País está integrada por 53 mil 985 kilómetros, de los cuales 43 mil 371 kilómetros son de la Red Carretera Federal Libres de Peaje y 10 mil 614 kilómetros de la Red Federal de Carreteras de Cuota.
Explicó que en los próximos meses se concluirán obras cuya construcción comenzó durante la Administración pasada.
Algunas de estas son: el tramo carretero Real del Monte-Huasca en el estado de Hidalgo, cuya inversión fue de 350 millones de pesos y se espera concluya en febrero.
También el Puente Vehicular Nichupté, que costó 3 mil 500 millones de pesos, estará listo en agosto; y San Ignacio-Tayoltita, cuya inversión rondó en 112 millones de pesos, será finalizado en mayo.
Además, el Puente Rizo de Oro y La Concordia, tendrá una inversión de 260 millones de pesos y se estima su conclusión en octubre de este mismo año, refirió Esteva Medina.
Mediana especificó que los nueve ejes prioritarios de la actual administración son: la carretera Cuautla-Tlapa-Marquelia en Morelos y Puebla, la Pachuca-Huejutla-Tamazunchale, asimismo se dará continuidad al tramo Real del Monte-Huasca y de Huejutla hacia Temazunchale.
Bavispe-Nuevos Casas Grandes también se concluirá este año, donde se trabaja en 69 kilómetros, e incluye el tramo De la Mora a Entronque Monte Verde/Janos, que es una ampliación de carretera.
El Circuito Tierra y Libertad, de cerca de 240 kilómetros, con un tramo de modernización, se concluirá este año, de Cocoyoc hacia la ex hacienda El Hospital, en Cuautla; incluye conservación y ampliación de puentes, como el Puente Jojutla, que interconectará a todo el estado.
En la Toluca-Zihuatanejo, donde se trabajará de Toluca a Tejupilco. La de Salina Cruz hacia Zihuatanejo que este año se hará a Huatulco a Pochutla y se ampliarán una serie de puentes hacia Zihuatanejo.
En Tabasco y Campeche se laborará de Macuspana a Escárcega para cerrar en los próximos años. En San Luis Potosí y Tamaulipas (en el tramo de Ciudad Valles, Tampico) este año solamente se harán estudios y proyectos. En Baja California, para la Transpeninsular Tijuana-Ensenada también se harán estudios y proyectos.
El total de inversión será de 11 mil 933 millones de pesos.
Resaltó que en este año se construyeron nueve puentes vehiculares: el de la Glorieta Fonatur, en Baja California Sur; en la Ciudad de México, uno de los dos cuerpos en la Alameda Oriente, dañado desde el sismo de 2017.
En Colima, los libramientos Arco Sur y Arco Norte; en Morelos, el Puente Jojutla; en Nayarit y Jalisco, el Puente Amado Nervo; en Sinaloa, la Carretera 15 con Pérez Escobosa, en Mazatlán; en Tlaxcala, el Viaducto Santa Ana, y en Veracruz el acceso del Puerto de Veracruz. Todos estos puentes arrancan este año.
Finalmente, dijo que la inversión de 35 mil millones de pesos en infraestructura carretera para el presente año incluye obras del Fondo Nacional de Infraestructura (FONADIN).
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